Масло К-17

Консервационное масло К-17 (или смазка К-17) производится по ГОСТ 1510–76 (ранее-по ГОСТ 1510–64) путем смешивания масла МС-20 (авиационное) и Т-1500У (трансформаторное) с добавками целого ряда присадок, а также каучука СКБ-45 и петропатума окисленного. В масле К-17 не допускается наличие воды, а также песка и других абразивов. Хотя общее количество механических примесей может достигать порядка 0.07%.

Производители масла К-17

На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:

• ООО «ТД Синергия»
• ОАО «Нефтемаслозавод»
• FOXY

Применение масла К-17

Масло К17 используют в качестве консерванта для долговременной (свыше 5 лет) и надежной защиты различных изделий и механизмов, изготовленных из цветных и черных металлов, хранящихся под укрытием без прямого воздействия атмосферных факторов. Также масло К-17 используется в качестве добавки к турбинным топливам с высоким содержанием сернистых соединений для улучшения свойств последних.

Особенности применения масла К-17 при консервации двигателей внутреннего сгорания.

Если Вам необходимо защитить двигатель внутреннего сгорания, то Вы должны смазать его в укомплектованном виде, затем слить штатное масло, отключить фильтры, прокачать смазку и удалить излишки масла К-17.

Свойства масла К-17

В качестве присадки к топливу масло К-17 позволяет:

• уменьшать коррозию топливных агрегатов двигателя;
• увеличивать межремонтный период службы двигателя.

В качестве консерванта масло К17 является идеальной смазкой, так как очень плохо смывается.

Упаковка и хранение масла К-17

Консервационное масло К-17 должно храниться в таре изготовителя:

• в металлической банке
• бочке
• бидонах с узкой горловиной. При этом вкладыши отверстий для залива в бидонах должны быть запаяны.