Масло МТ-16П

Моторное масло МТ-16П (ГОСТ 6360-83) — вырабатывают из малосернистых нефтей компаундированием смеси остаточного и дистиллятного компонентов с композицией моющей, антиокислительной, депрессорной и противопенной присадок.
Моторное масло МТ-16П находит широкое применение в дизельных двигателях в качестве смазки. МТ-16П является минеральным маслом, работающим при температуре окружающей среды от -25 до +50 градусов Цельсия. Унифицируется масло МТ-16П по ГОСТ 17479.1 как класс В2, по API как класс СВ, по вязкости – SAE 40. В качестве исключения оно может замещаться маслами группы В2 той же вязкости, но более эффективными по своим качествам (М-16В2 или М-14В2). 

Масло МТ-16П является результатом смешивания очищенного и остаточного компонентов базовых нефтей с малым содержанием серы. В процессе производства к базовым компонентам добавляются вещества, придающие в конечном итоге маслу ряд ценных свойств – устойчивость к износу, способность обеспечивать чистоту механизмов, термоокислительную стабильность. К тому же масло МТ-16П имеет невысокую цену. Все выше перечисленное позволяет маслу МТ-16П оставаться на пике популярности. 
 

Эксплуатационные свойства масла МТ-16П:

• Обладает хорошими моющими свойствами; 
• Противостоит процессу износа деталей; 
• Выраженные противозадирные свойства; 
• Устойчиво к вспениванию; 
• Хорошие депрессорные свойства; 
• Значительно снижает коррозию; 
• Устойчиво к окислению под воздействием температур. 

Именно благодаря всем вышеперечисленным свойствам масло МТ-16П продлевает срок эксплуатации техники и позволяет ей работать на максимуме своих возможностей.

Производители масла МТ-16П

На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:

• ООО «ТД Синергия»
• ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ»
• FOXY 

 

Применение минерального масла МТ-16П

Масло МТ-16П используется в качестве смазки в дизельных двигателях, функционирующих на топливе, содержащем незначительное количество серы (среднефорсированных двигателях без наддува и транспортных дизельных двигателях). Такие типы двигателей установлены на многих видах дорожной, строительной автомобильной и тракторной техники, стационарно установленных дизелях.