Масло ТСП-10
Трансмиссионное масло ТСП-10 (ГОСТ 23652-79) — вырабатывают из малосернистых нефтей, при этом используют высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллятный компонент с низкой температурой застывания.
Трансмиссионные масла в своей основе являются минеральным продуктом, получаемым при обработке различных нефтей с добавлением разного рода функциональных присадок, придающих маслу определенные качества и определяющие его эксплуатационные характеристики. Для смазывания передач с прямыми, червячными и спирально-коническими зубьями в зимнее время или на Севере в течение всего года используют масло ТСП-10. Иногда данный продукт называют ТМ-3-9.
Состав масла ТСП-10 включает в себя несколько нефтей с умеренным содержанием сернистых продуктов. При этом дистиллятный компонент масла имеет низкую вязкость, а остаточный компонент, прошедший деасфальтизацию, — высокую вязкость. Добавки, вводимые в состав ТСП-10, дают ему возможность противостоять задирам и снижают температуру, при которой масло превращается в гель.
Унификация трансмиссионного масла ТСП-10 (ТМ-3-9):
- ГОСТ 23652–79;
- API GL-3;
- SAE 80W.
Расшифровка названия по системе обозначений:
«Т» — трансмиссионное;
«С» — серосодержащее;
«П» — присадки в составе;
«10» — вязкость кинематическая в мм2 при Т- 100 °C.
«ТМ» — трансмиссионное масло;
«3» — группа масла по его рабочим качествам в соответствии с ГОСТ 17479.2-85;
«9» — класс вязкости масла.
Использование масла ТСП-10 (ТМ-3-9)
В соответствии со стандартами данный продукт применяется в автотехнике в прямых, цилиндрических, червячных, конических, спиральных и гипоидных передачах приконтактных напряжениях, не превышающих 2100 Мпа и температуре масла в рабочем объеме не выше 150 °C. В регионах с холодным климатом ТСП-10 эксплуатируется всесезонно, в районах с умеренным климатом — в зимний период. Допускается замена масла на Тап-15 или ТСП-15к с добавлением 20% арктического масла. В данном разведении продукт работает до -50 °С. Замену масла ТСП-10 (ТМ-3-9) производят при пробеге автомобиля от 35000 до 50000 км.
Зарубежные аналоги ТСП-10:
- «Spirax EP 80W» компании «Shell»;
- «Gear Oil 80W EP» компании «BP»;
- «Gear oil CP 80» фирмы «Esso»;
- «Mobilube CX SAE 80» компании «Mobil».
Правила личной и производственной безопасности при работе с ТСп-10:
- Необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты;
- Нельзя допускать розлива продукта;
- Необходимо избегать повышения температуры масла;
- Продукт должен находиться вдали от источников огня;
- Не допускается попадание масла в водоемы и почву;
- Требуется тщательное проветривание помещения, в котором находятся емкости с ТСП-10;
- Вся тара должна герметично закрываться;
- Перевозка осуществляется любым видом транспорта при соблюдении правил транспортировки опасного груза.
Производители масла ТСП-10
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ООО «Камский завод масел»
- FOXY
? Кинематическая вязкость масла — показатель, отображающий его текучесть при нормальных (+40 градусов Цельсия) и высоких (+100 градусов Цельсия) температурах. Измеряется кинематическая вязкость в мм2/с.
Кинематическая вязкость при +100 °С, мм2/с, не менее
|
10,0 (при 100 °С) |
? Температура вспышки — наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания.
Температура вспышки в открытом тигле,°С, не ниже
|
128 |
? Температура застывания — самая низкая температура при которой нефть, нефтепродукт или другое смазочное масло обладает подвижностью (течет как жидкость).
Температура застывания,°С, не выше
|
-40 |