Смазка ВНИИ НП-254 (Атланта)
Смазка ВНИИ НП-254 (Атланта) (ТУ 38.1011048-85) представляет собой мазь темно-коричневого цвета, которой характерен легкий фиолетовый оттенок и однородность.
Применение
Использоваться такая смазка с успехом может в узлах трения скольжения, эксплуатируемых при достаточно высоких нагрузках (знакопеременных), а также в винтовых и игольчатых механизмах. Допускается к применению в шарнирных соединениях карданных валов привода вентилятора 8А-6314-00 вертолетов Ми-8, с периодичностью ее пополнения в шарниры вала через 1000 летных часов.
Производители смазки ВНИИ НП-254 (Атланта)
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ООО «МЕТЛОН»
- ООО ИСК «МИСКОМ»
- ООО «ОптимумХИМ»
Состав
В ее составе содержатся металлоплакирующие добавки, что во многом предопределяет то, что смазка ВНИИ НП-254 является стойкой к морозу и воде, обладает коллоидной и механической стабильностью, высокими противозадирными характеристиками.
Заменители:
- Свинцоль-01 (ограниченно),
- Сапфир,
- НК-50.
В ассортименте отечественных и зарубежных смазок аналог смазки ВНИИ НП-254 отсутствует. Дублирующим сортом смазки Атланта на отечественных самолетах является смазка ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773-73). Предел прочности смазки при +50 °С варьируется в пределах от 100 до 250 Па, а работоспособность ее наблюдается при -60 °С...+150 °С.
? Содержание воды — вода является вредной примесью, способствующей образованию эмульсии (пены), что ухудшает смазывание двигателя из-за забивания каналов, а также способствует шламообразованию.
Содержание воды
|
Отсутствие |
Т каплепадения, (°С ), не менее
|
165 |
Предел прочности, ( Па )
|
100–250 |
Коллоидная стабильность, ( % ) не более
|
35 |
Вязкость, ( Па*с )
|
750 |