Смазка ЖТ-72

Железнодорожная смазка ЖТ-72 (ТУ 38.101345-77) — кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным кальциевым мылом стеариновой и уксусной кислот. Содержит антиокислительную присадку и добавку, снижающую вязкость при отрицательных температурах. Морозостойка, не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов, работоспособна при температурах от -60 °С до +120 °С.

Основное назначение смазки

Уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазка выполняют другие функции. В отдельных случаях она не столько уменьшает износ, сколько упорядочивает его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазка препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и.т.п.). Применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу.

Заменителями смазки ЖТ-72 могут быть смазки ЖТ-79л и Циатим-221.

Производители смазки ЖТ-72

На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:

• ООО «СМ-Ойл»
• ООО «Завод смазок ПРОМ-ОЙЛ»
• ОАО «МНМЗ»

Срок хранения

Гарантийный срок службы смазки в тормозных приборах пассажирских вагонов установлен 5 лет, грузовых — 3,5 года.

Технической необходимости в двух сортах смазок для железнодорожных тормозов (ЖТКЗ-65 и ЖТ-72) нет. Смазка ЖТ-72 достаточно дорога в производстве.