Смазка ЛЗ-ЦНИИ (У)

Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ (У) — маловязкое нефтяное масло, загущенное натриево-кальциевым мылом кислот касторового масла, содержит антиокислительную и противоизносную присадки. Применяется в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов.

Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (У) разработана на предприятии совместно с ЦНИИ МПС и ранее выпускалась по ГОСТ 19791–74. В соответствии с требованиями МПС, с 1999 года смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ выпускается для ОАО РЖД только по ТУ 0254-013-00148820-99 под названием смазка ЛЗ-ЦНИИ (У).

Основные эксплуатационные характеристики смазки ЛЗ-ЦНИИ (У)

Смазка ЛЗ-ЦНИИ (У) полностью заменила смазку 1-ЛЗ в буксах железнодорожных вагонов. Ее применение для цилиндрических роликовых подшипников букс должно улучшить условия их работы. Смазка предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Она пригодна для скоростных поездов. Обеспечивает пробег букс 450 тысяч километров в течение 5 лет. Работоспособна при температуре от -40 °С до +100 °С.

Однако смазка ЛЗ-ЦНИИ (У), как и все натриевые смазки, имеет ряд недостатков:

• низкая водостойкость
• малая консервационная способность
• возможность загустевания при нагреве

В определенных случаях смазку ЛЗ-ЦНИИ (У) возможно заменить смазками 1-13 и Литол-24.

Гарантийный срок хранения — 5 лет со дня изготовления.