Смазка ЖТ-79л
Смазочный материал ЖТ-79л изготавливается путем смешивания кремнийорганической жидкости и изопарафинового масла. В дальнейшем смесь подвергается процессу загущения путем увеличения вязкости под воздействием стеарата лития. В состав смазки вводят пластификатор для придания основе эластичности и пластичности.
Смазка ЖТ-79л содержит также в составе антиокислительную присадку.
В результате всех проводимых процессов производитель получает светло-желтую или светло-коричневую мазь с гомогенной консистенцией и гладкой структурой. Мазь не содержит в себе никаких механических примесей. Имеется в составе небольшое количество воды. Смазка может немного расслаиваться. При этом её рабочие качества не меняются. Комков не образует.
Специфицируется данный продукт по данным ТУ-0254-002-01055954-01. Смазка прекрасно функционирует при температурах от -60 °С до +120 °С. В течение короткого промежутка времени может работать при температуре +150 °С. При нагреве смазки до уровня +170 °С продукт начинает стекать каплями.
При крайней необходимости смазка ЖТ-79л может быть заменена другими смазочными материалами, такими как ЖТ-72 или ЖТКЗ-65. Смазка может перевозиться любым видом транспорта при соблюдении правил транспортировки. Складирование ЖТ-79л рекомендуется в таре производителя.
Производители смазки ЖТ-79л
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ООО «СМ-Ойл»
- ОАО «ЭлИНП»
- КУЗАКС
Срок хранения смазки при этом составляет 5 лет со дня производства. При соблюдении норм противопожарной, производственной и личной безопасности не представляет угрозы для природы и человека.
Свойства железнодорожной смазки ЖТ-79л:
- Морозоустойчивость
- Стойкость в условиях высоких температур
- Водостойкость
- Выраженные противоизносные качества
- Индифферентность к резине
Данные качества позволяют смазке работать в жёстких условиях меняющихся температур, воздействия влаги, при контакте с различными материалами с высокой эффективностью.
? Содержание воды — вода является вредной примесью, способствующей образованию эмульсии (пены), что ухудшает смазывание двигателя из-за забивания каналов, а также способствует шламообразованию.
Содержание воды
|
2% |
Пенетрация
|
30-80 |